„Luxtorpedą” z Kutna do Warszawy i Poznania

Kutno w okresie dwudziestolecia międzywojennego stało się ważnym węzłem kolejowym. Przez miasto wiodły trasy linii kolejowych z Warszawy do Poznania i Bydgoszczy oraz z Łodzi do Płocka. W sierpniu 1939 roku dzięki poznańskiej „luxtorpedzie” mieszkańcy Kutna otrzymali szybkie połączenie z Warszawą i Poznaniem. Pierwsza „lukstorpeda” pojawiła się w Polsce w pierwszej połowie lat 30. tych XX wieku. Był to wagon…

Turystyczne atrakcje Kutna w II połowie XIX wieku i w początkach wieku XX.

Idea krajoznawstwa w II połowie XIX wieku zachęcała Polaków żyjących pod zaborami do zainteresowania się przeszłością kraju i podejmowania wycieczek turystycznych. Największą popularnością cieszyły się uzdrowiska w Ciechocinku i Nałęczowie. Podróż do Ciechocinka najłatwiej było odbyć pociągiem linii Warszawsko – Bydgoskiej. W 1869 roku swoją podróż do uzdrowiska przez Kutno opisał jeden z mieszkańców Mazowsza Płockiego. Ciechocinek uzyskał połączenie kolejowe…

Grób huzarów z czasów I wojny światowej na cmentarzu w Łąkoszynie

Na cmentarzu parafialnym w Łąkoszynie znajduje się jedyny, ocalały do naszych czasów grób żołnierzy z czasów I wojny światowej z napisem w języku niemieckim: „HIER RUHEN ZWEI TAPFEERE DEUTSCH HUSAREN AN 10 AUGUST 1914 r.”. Jest to pamiątka po wydarzeniach, jakie rozegrały się w Kutnie w początkach wojny i mogły doprowadzić do zniszczenia miasta, podobnie jak to miało miejsce w…



Przejdź do treści